Tours : le contrôle du stationnement confié au privé

Contrainte par la loi Maptam de revoir la gestion du stationnement, la Ville a décidé plusieurs modifications sur les trois zones payantes : une augmentation du coût horaire et une privatisation des contrôles, aujourd’hui à la charge des agents de surveillance de la voie publique.

Le coût du stationnement reste modéré pour les deux premières heures mais grimpe en flèche à partir du quart d’heure supplémentaire, avant d’atteindre son maximum au bout de trois heures. L’objectif est de favoriser la rotation des véhicules en centre-ville. « Nous souhaitons privilégier les stationnements en ouvrage » (les parkings souterrains), a également souligné Yves Massot, adjoint en charge de la circulation, lors du conseil municipal de lundi.

Retrouvez plus de détails dans notre édition du mercredi 20 septembre 2017.